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站臺門操作模式優(yōu)先等級行車及由高至低為:手動解鎖→LCB控制→PSL控制→IBP織控制→系統(tǒng)級控制。
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運(yùn)營期間站臺門端門應(yīng)關(guān)閉且鎖緊。
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站臺門開門操作系統(tǒng)故障,使用PSL“開門”整側(cè)門也不能打開時,IBP盤操作無效,站務(wù)員接到綜控員通知后,須到現(xiàn)場手動解鎖,以保證每節(jié)列車至少有一個故障門處于解鎖狀態(tài)。
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