多項選擇題按預測方法的性質(zhì)來分,預測方法可歸納為()
A.專家調(diào)查預測法
B.時間序列分析預測法
C.定性預測法
D.馬爾科夫模型法
E.因果關系分析預測法
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1.多項選擇題建立物流系統(tǒng)模型須遵循的基本原則有()
A.盡量使用標準模型
B.切題
C.精度要求適當
D.清晰
E.高精度
2.多項選擇題綠色物流模式追求以下哪些效益的平衡發(fā)展?()
A.環(huán)境效益
B.經(jīng)濟效益
C.管理效益
D.社會效益
E.社會效應
3.單項選擇題對于不確定型物流決策,采用以下哪個準則的風險最大?()
A.折中準則
B.后悔值準則
C.樂觀準則
D.悲觀準則
4.單項選擇題利用層次分析法進行物流系統(tǒng)分析的第一步是()
A.相對重要程度(權重)的計算
B.建立判斷矩陣
C.一致性檢驗
D.把問題層次化
5.單項選擇題物流系統(tǒng)評價的絕對指標反映的是()
A.系統(tǒng)在某些方面的強度或性能
B.系統(tǒng)的規(guī)模和總量
C.系統(tǒng)的安全性
D.系統(tǒng)的滿意度
最新試題
物流系統(tǒng)工程中的軟系統(tǒng)方法論一共有幾個階段()
題型:單項選擇題
決策是一項復雜的活動,有其自身的工作規(guī)律性,需要遵循一定的科學程序,一般來說決策的大致過程包括()
題型:多項選擇題
系統(tǒng)工程特點主要體現(xiàn)在哪五個方面?
題型:問答題
具有唯一功能的不同運輸方式之間的轉(zhuǎn)運站、終點站屬于物流網(wǎng)絡中的()
題型:單項選擇題
我國物流業(yè)現(xiàn)狀的特征是()
題型:多項選擇題
不同類型的線路必須通過載體的轉(zhuǎn)換才能連通,并且任何不同的線路之間都是可以連通的,線路間的轉(zhuǎn)換一般在節(jié)點上進行。這是指物流網(wǎng)絡線路特點的()
題型:單項選擇題
系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括()理論運籌學管理數(shù)學模型,以及各種科學技術方法的綜合應用。
題型:單項選擇題
下列哪項不屬于構造模型是需要考慮的變量()
題型:單項選擇題
系統(tǒng)仿真的要素包括以下幾個,其中反映系統(tǒng)屬性的信息是()
題型:單項選擇題
系統(tǒng)仿真的實質(zhì)體現(xiàn)在以下哪些方面()
題型:多項選擇題