A.積極采用各種綜合性的安全技術(shù)措施,保證安全生產(chǎn)。
B.保證勞動(dòng)者有適當(dāng)?shù)墓び嘈菹r(shí)間,經(jīng)常保持充沛精力,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
C.控制和消除生產(chǎn)中容易造成職工傷害的各種不安全因素,保證安全生產(chǎn)。
D.合理確定工作時(shí)間和休息時(shí)間,嚴(yán)格控制加班加點(diǎn),實(shí)現(xiàn)勞逸結(jié)合。
E.根據(jù)婦女的生理特征,對(duì)女職工實(shí)行特殊的勞動(dòng)保護(hù)。
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A.中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)、個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織
B.在國外的中資企業(yè)
C.中華人民共和國境內(nèi)民辦非企業(yè)單位等組織
D.國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位
E.在國內(nèi)的外商獨(dú)資企業(yè)
A.計(jì)劃方面資料
B.設(shè)計(jì)、工藝方面資料
C.市場(chǎng)價(jià)格方面資料
D.設(shè)備、勞動(dòng)力方面資料
E.安全防護(hù)方面的資料
A.全員參與
B.過程方法
C.系統(tǒng)管理
D.與供方互利
E.雙方共贏
A.液壓元件控制方便,可實(shí)現(xiàn)大范圍的無級(jí)調(diào)速
B.出現(xiàn)故障時(shí)可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)
C.一般采用礦物油作為工作介質(zhì),相對(duì)工作面可自行潤滑,使用壽命長
D.能夠得到嚴(yán)格的定比傳動(dòng)
E.出現(xiàn)故障時(shí)可自動(dòng)報(bào)警
A.運(yùn)行時(shí)過載
B.有害介質(zhì)的侵蝕
C.機(jī)械振動(dòng)
D.使用壽命
E.安裝不合理
A.電刷與滑環(huán)之間的接觸壓力
B.磨去換向器表面的氧化膜
C.機(jī)械損傷
D.火花灼傷
E.電刷與滑環(huán)之間的接觸面積
A.降流啟動(dòng)
B.降壓?jiǎn)?dòng)
C.適用于正常運(yùn)行時(shí)作Y連接的電動(dòng)機(jī)
D.適用于正常運(yùn)行時(shí)作Δ連接的電動(dòng)機(jī)
E.升壓降流啟動(dòng)
A.鋸條安裝太松
B.起鋸時(shí)尺寸控制不準(zhǔn)確
C.鋸削過程中沒有觀察鋸條是否與豎直線重合
D.裝夾工件時(shí),鋸縫線沒有按豎直線或水平線放置
E.鋸條磨損
A.鑄鐵
B.有色金屬
C.碳素鋼
D.合金鋼
E.純金屬
A.臥式鏜床
B.第一次進(jìn)行重大改進(jìn)
C.最大鏜削直徑113mm
D.最大鏜軸直徑130mm
E.最大行程130
最新試題
目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有()的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
關(guān)于圓柱插補(bǔ)指令,下面說法正確的是()。
車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有()。
車銑復(fù)合機(jī)床可以采用()等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工,工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù),保證加工精度。
()適應(yīng)于在與Z 軸垂直的切削平面上進(jìn)行切削加工。
數(shù)控車床工作精度檢測(cè)方法有()。
車削工件表面粗糙度超差應(yīng)調(diào)整()。
若在圓柱插補(bǔ)模式中指定圓弧插補(bǔ)或刀具半徑偏移,則需指定加工用的()平面。
數(shù)控機(jī)床夾具工件定位基準(zhǔn)的合理與否,將直接影響工件的加工品質(zhì)和()。
加工十字接頭常用的裝夾方法有()。