氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

需要測量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機組。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。