單項(xiàng)選擇題客貨共線鐵路，運(yùn)行速度大于120km/h，小于或等于160km/h的區(qū)間雙線線間最小距離規(guī)定為（）mm。
A.3600
B.4000
C.4400
D.4200
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1.單項(xiàng)選擇題客貨共線鐵路，站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車時(shí)，其線間最小距離規(guī)定為（）mm。
A.5000
B.5300
C.5500
D.6500
2.單項(xiàng)選擇題客貨共線鐵路，區(qū)段站的站修線與相鄰一條線線間最小距離規(guī)定為（）mm。
A.8000
B.6500
C.5300
D.5000
3.單項(xiàng)選擇題《車站行車工作細(xì)則》的主要內(nèi)容除車站技術(shù)設(shè)備的使用、管理外，還包括（）、調(diào)車以及與行車有關(guān)的客、貨運(yùn)、軍事運(yùn)輸工作的組織。
A.解體列車
B.編組列車
C.接發(fā)列車
D.取送調(diào)車
4.單項(xiàng)選擇題《車站行車工作細(xì)則》的主要內(nèi)容中包括列車的技術(shù)作業(yè)程序和（），作業(yè)計(jì)劃的編制、執(zhí)行制度。
A.作業(yè)方法
B.時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)
C.作業(yè)要求
D.作業(yè)順序
5.單項(xiàng)選擇題《車站行車工作細(xì)則》應(yīng)附注有坡度的車站線路（）
A.縱斷面圖
B.平面圖
C.聯(lián)鎖圖
D.接觸網(wǎng)圖
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
題型：判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型：判斷題
在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
題型：判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
題型：判斷題
上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
題型：判斷題
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。
題型：判斷題
在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機(jī)的簡略試驗(yàn)。
題型：判斷題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
題型：判斷題