在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，可用的總成裝配零件有（）

關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）

下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）

多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）

用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）

采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）

檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。

普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）

潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）