車身輕量化設計并不是簡單的車身減重，其設計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中，是與車身性能設計緊密聯(lián)系在一起的一個（）平衡設計。

箱形車身的主要缺點是（）

前圍板是隔開發(fā)動機艙與乘員艙的構件，上面布置有線束、配管、轉(zhuǎn)向柱等貫穿孔。

整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準備和批量管理等幾個階段。

現(xiàn)代轎車保險杠護板通常選用的材料為（）

以下哪些選項屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術的發(fā)展趨勢內(nèi)容（）

車門的功能要求有哪些（）

目前轎車車門采用的結構形式主要有三種（）、滾壓窗框結構和半開放式車門結構。

門體是車門內(nèi)板、外板、加強梁、加強板和窗框等零件的焊接總成。

好的汽車開發(fā)流程，是把“合適”的產(chǎn)品，在“合適”的時間，以“合適”的（）投放市場。