A.測(cè)量準(zhǔn)確度更高
B.測(cè)量速度快
C.受到人為的干擾因素小
D.便于恒溫控制
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A.密度計(jì)法
B.密度瓶法
C.天平法
D.超聲法
A.諧振法
B.射線法
C.超聲法
D.天平法
A.質(zhì)量流量計(jì)
B.彈簧管壓力表
C.玻璃管溫度計(jì)
D.顯示器
A.從質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理看,溫度的變化對(duì)其測(cè)量結(jié)果沒有影響,但當(dāng)流體溫度發(fā)生變化時(shí)會(huì)影響儀表零點(diǎn)的穩(wěn)定性
B.壓力對(duì)液體流量的影響可忽略不計(jì),但當(dāng)工作壓力低于或高于校正壓力時(shí),傳感器的振動(dòng)管會(huì)產(chǎn)生一個(gè)正向或反向的誤差
C.科里奧利質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量含氣或易汽化的液體時(shí),表體內(nèi)液、氣等多相介質(zhì)的不均勻分布能夠?qū)е聝x表不正常工作,影響測(cè)量的準(zhǔn)確性
D.當(dāng)用液體檢定的質(zhì)量流量計(jì)用于測(cè)量氣體時(shí),引入的誤差是相當(dāng)大的
A.大變壓器
B.電機(jī)
C.振動(dòng)源
D.泵房
最新試題
量油尺的尺砣應(yīng)由具有合適密度的碰撞不產(chǎn)生火花的材質(zhì)制成。
原油大罐檢尺時(shí)尺錘未沾油就讀油尺數(shù),則計(jì)量出的原油量偏低。
檢空尺時(shí)兩次檢尺數(shù)相差超過2mm時(shí)取兩個(gè)測(cè)量值的平均值作為空距。
流量計(jì)計(jì)量交接時(shí),如果管輸時(shí)間超過8h,每2h測(cè)溫測(cè)壓1次,計(jì)算平均值。
用于安全監(jiān)測(cè)的計(jì)量器具不屬于強(qiáng)檢類計(jì)量器具。
鐵路罐車檢尺時(shí),尺錘應(yīng)接觸到罐底積油窩處。
量筒中的汽油試樣靜置時(shí)間越長(zhǎng)則所測(cè)密度越低。
由于溫度引起油品密度變化,所以在不同溫度下所計(jì)量的油品質(zhì)量不同。
石油產(chǎn)品是單相計(jì)量的,所以為避免油中氣體的干擾要安裝消氣器。
流量計(jì)計(jì)量交接時(shí),如果管輸時(shí)間不超過2h,應(yīng)在計(jì)量開始后10min、計(jì)量結(jié)束前10min及計(jì)量中間各測(cè)溫測(cè)壓1次,計(jì)算平均值。