A.表頭
B.真空軟管
C.接頭
D.以上都是
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A.可以用真空表測量歧管真空度
B.測量之前需將發(fā)動機(jī)水溫升高
C.真空表接在節(jié)氣門前方
D.活塞與活塞環(huán)和氣缸壁的密封將影響歧管負(fù)壓
A.發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)
B.活塞處于壓縮上止點(diǎn)
C.需從火花塞座孔通入定量壓縮空氣
D.以上都是
A.測量之前不需測量蓄電池電壓
B.清潔發(fā)動機(jī)艙
C.可以用氣缸壓力檢測儀測量
D.可以用氣缸壓力表測量
A.壓力傳感器式
B.啟動電流式
C.電感放電式
D.以上都是
A.氣缸壓縮壓力下降會導(dǎo)致汽車動力性經(jīng)濟(jì)性下降
B.通過檢測氣缸壓力可以判斷氣缸的密封
C.可以用氣缸壓力表測量氣缸壓縮壓力
D.以上都是
最新試題
增壓器的清洗不包括（）。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
在左右制動信號燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān)，信號燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無（）。
液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)的（）上。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。