導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

珩磨是一種（）的加工手段。

蝸桿傳動的精度要求不包括（）

由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴重，為了補償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

在螺紋加工時應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

用圓錐量規(guī)檢驗簡單錐體時，可在塞規(guī)的圓錐表面上涂上均勻分布的（）條紅油，然后與工件表面緊貼，轉(zhuǎn)動一定的角度后，取出觀察。

外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒有（）加工高。

下列關(guān)于成形磨齒特點描述錯誤的是（）

測量齒輪的分度圓弦齒厚或固定弦齒厚時，對齒輪的（）有較高的同軸度要求。

測微儀測量時，一般以量塊作為標準件，用（）量工件的形狀和位置誤差。