A.STM天線
B.BTM天線
C.速度傳感器
D.雷達(dá)天線
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A.只有載頻
B.只有低頻
C.載頻加低頻
D.電壓加電流
A.隔離開(kāi)關(guān)
B.冗余開(kāi)關(guān)
C.空氣開(kāi)關(guān)
D.測(cè)試開(kāi)關(guān)
A.提供電源
B.接收信息
C.解調(diào)譯碼
D.驗(yàn)證STM的動(dòng)作
A.運(yùn)行
B.故障
C.待機(jī)
D.休眠
A.運(yùn)行
B.故障
C.待機(jī)
D.休眠
最新試題
300T車(chē)載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
H型監(jiān)控記錄插件采用專(zhuān)用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
200H型車(chē)載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。
信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)（）及工程的全過(guò)程。
（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車(chē)載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。
H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過(guò)VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
300T車(chē)載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個(gè)部分構(gòu)成（）
CTCS-3級(jí)DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個(gè)長(zhǎng)度的轉(zhuǎn)換（）
200C型車(chē)載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。