單項(xiàng)選擇題公差也可以說是允許的()。
A.最大誤差
B.最小誤差
C.平均誤差
D.公差范圍
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1.多項(xiàng)選擇題地鐵列車投入正線載客運(yùn)營前檢查,啟動(dòng)聯(lián)鎖,保持制動(dòng)不能緩解,應(yīng)檢查處理的范圍有()
A.門是否關(guān)好
B.緊急疏散門是否關(guān)好
C.主風(fēng)缸壓力是否大于7bar
D.停放制動(dòng)是否緩解
E.緊急按鈕是否按下
2.多項(xiàng)選擇題復(fù)合式車輛總線結(jié)構(gòu),有()等多種網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議。
A.MVB
B.WTB
C.RS485
D.RS232
3.多項(xiàng)選擇題以下哪些信息經(jīng)過列車通信控制系統(tǒng)進(jìn)行傳輸()
A.牽引/制動(dòng)力大小
B.門狀態(tài)
C.語音內(nèi)容信息
D.制動(dòng)狀態(tài)
E.高斷分合狀態(tài)
4.多項(xiàng)選擇題列車通信控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)()功能。
A.編碼
B.讀取信息
C.數(shù)據(jù)邏輯運(yùn)算
D.通信傳遞
E.輸出控制
5.多項(xiàng)選擇題智能閥可以在()時(shí)根據(jù)轉(zhuǎn)向架的負(fù)載對(duì)輸出制動(dòng)壓力進(jìn)行調(diào)整并輸出制動(dòng)缸壓力。
A.停放制動(dòng)時(shí)
B.常用制動(dòng)時(shí)
C.緊急制動(dòng)時(shí)
D.保持制動(dòng)時(shí)
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受電弓平衡桿組裝主要由()組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),只要SIV檢測到高壓供電,它就開始工作,向外界提供()
題型:多項(xiàng)選擇題
在乘客信息系統(tǒng)中,報(bào)站的工作模式有(),司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。
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Tc車空氣制動(dòng)系統(tǒng)的組成包括()
題型:多項(xiàng)選擇題