A.管理有用原則
B.經(jīng)濟(jì)可行原則
C.相容性原則
D.最優(yōu)化原則
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A.分析和確定作業(yè)，建立作業(yè)成本庫(kù)
B.分析和確定資源，建立資源庫(kù)
C.計(jì)算其他企業(yè)支付的物流費(fèi)
D.確定成本動(dòng)因，分配作業(yè)至成本對(duì)象
A.物流行政管理成本
B.制造企業(yè)物流成本
C.商品流通企業(yè)物流成本
D.物流企業(yè)物流成本
A.一次可掃描多個(gè)條碼
B.數(shù)據(jù)記憶容量大
C.可重復(fù)使用
D.抗污染能力強(qiáng)
最新試題
減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運(yùn)活性低。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）
果蔬食品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該選擇在入城干道處，以免運(yùn)輸距離拉得過長(zhǎng)，商品損耗過大。
標(biāo)有收貨人的簡(jiǎn)稱、參考號(hào)、目的地、件號(hào)都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
批量庫(kù)存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫(kù)存。
我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有（）
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。
搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無一個(gè)絕對(duì)的界限。
無論是ABC還是CVA，除了能解決對(duì)不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時(shí)候訂貨，訂多少貨的問題。