高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

橋梁、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、綠化以及料場、苗圃等應(yīng)根據(jù)實際需要確定用地范圍。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計成果中的一部分。

豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

在繪制縱斷面圖時，橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)應(yīng)采取同一個比例。