A.橫向穩(wěn)定器
B.彈性元件
C.減震器
D.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
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A.避免剛性連接
B.降低懸架的振動(dòng)
C.固定
D.降低傳送的路面噪音
A.轉(zhuǎn)向操縱輕便
B.方向穩(wěn)定性好
C.減少?gòu)霓D(zhuǎn)向輪到方向盤(pán)上的沖擊力
D.方向盤(pán)回位容易
A.用推力桿固定好剎車
B.調(diào)整輪胎氣壓至標(biāo)準(zhǔn)值
C.調(diào)整懸架螺栓扭矩至標(biāo)準(zhǔn)值
D.保證汽車處在水平位置
A.未充分燃燒的混合氣體
B.EGR 效應(yīng)回吸的廢氣
C.蒸發(fā)氣體
D.混入氣缸內(nèi)的機(jī)油
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.空氣流量計(jì)
C.加速踏板位置傳感器
D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
最新試題
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
國(guó)產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
下列關(guān)于車身的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
關(guān)于汽車電源系統(tǒng),下列哪項(xiàng)是正確的?()