A.①②④
B.①②③④
C.②③④
D.①②③
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A.按IMDG規(guī)則中所規(guī)定的盛裝形式盛裝的海洋污染物
B.按MDG規(guī)則的規(guī)定盛裝的有害物質(zhì)或危險物質(zhì)
C.按IMDG規(guī)則中所規(guī)定的盛裝形式盛裝的有害物質(zhì)
D.被確定為有害物質(zhì)而加以包裝的污物
A.當有爭議時，應(yīng)以英文記載為準
B.通常使用船旗國官方文字記載，持有IOPP證書的船舶還須使用英文、法文或西班牙文記錄
C.每記完一頁由船長簽字
D.油類記錄薄通常由負責的高級船員記載
A.國際防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污證書
B.貨物記錄薄
C.油類記錄薄第Ⅰ部分（PART A）
D.油類記錄薄第Ⅱ部分（PARTB）
A.生活廢棄物
B.食用油
C.動物尸
D.生活污水
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.③④
最新試題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時，（）可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當出現(xiàn)（）時能報警。