A.1
B.1.5
C.2
D.3
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A.6
B.12
C.18
D.24
A.綠色
B.黑色
C.藍(lán)色
D.紅色
A.滅火器
B.安全帽
C.安全帶
D.帶掛鉤的安全繩
A.大風(fēng)雪
B.龍卷風(fēng)
C.可能發(fā)生雷擊的天氣下
D.風(fēng)速為6m/s
A.控制變槳距機(jī)構(gòu)
B.控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)
C.控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速
D.控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速
最新試題
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算()。
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響?()
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說明錯(cuò)誤的有()
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
新型測(cè)風(fēng)儀有()等。
需要測(cè)量湍流,就使用()的風(fēng)杯風(fēng)速儀。