A.量程測(cè)量
B.靈敏度測(cè)量
C.精度測(cè)量
D.重復(fù)測(cè)量
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A.做好本職工作
B.努力承擔(dān)應(yīng)有責(zé)任
C.精益求精
D.其它選項(xiàng)答案都不對(duì)
A.噴油器的結(jié)構(gòu)
B.閥針的結(jié)構(gòu)
C.噴油器的質(zhì)量
D.其它選項(xiàng)都是
A.冷卻液溫度
B.進(jìn)氣溫度
C.進(jìn)氣管真空度
D.進(jìn)氣流量
A.通電時(shí)間
B.閉合角
C.恒流
D.防爆震
A.電壓驅(qū)動(dòng)
B.電流驅(qū)動(dòng)
C.脈沖驅(qū)動(dòng)
D.電磁驅(qū)動(dòng)
最新試題
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi)，首先固定穿艙膠套，要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
裝配車(chē)門(mén)插接線束用六角頭螺栓和（）組合件安裝車(chē)門(mén)限位器。
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開(kāi)電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
編制裝配工藝卡時(shí)，簡(jiǎn)單的工序，無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
輕型懸鏈主要用于（）
后橋主體框架通過(guò)（）及其它構(gòu)件與車(chē)身相聯(lián)接。
整車(chē)線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少，不同步移動(dòng)，有一定自由度。