A.材料供應(yīng)價(jià)格+運(yùn)雜費(fèi);
B.材料供應(yīng)價(jià)格;
C.材料供應(yīng)價(jià)格×(1+毛重系數(shù));
D.材料供應(yīng)價(jià)格+運(yùn)雜費(fèi))×(1+場外運(yùn)輸損耗率)×(1+采購及保管費(fèi)率)-包裝回收價(jià)值
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A.乘以調(diào)整系數(shù);
B.加上增運(yùn)里程;
C.另外考慮超運(yùn)運(yùn)距;
D.按定額計(jì)算
A.材料單位重+材料包裝重;
B.材料包裝毛重/材料凈重;
C.材料凈重+包裝重
D.材料包裝重-材料凈重
A.運(yùn)價(jià)×運(yùn)距;
B.運(yùn)價(jià)×運(yùn)距×毛重系數(shù);
C.運(yùn)價(jià)×運(yùn)距+噸次費(fèi))×單位重×毛重系數(shù);
D.單位重×運(yùn)價(jià)×運(yùn)距
A.橋梁起點(diǎn)樁號;
B.橋梁中心樁號;
C.橋梁終點(diǎn)樁號;
D.以上三者都不是
A.路線終點(diǎn)里程;
B.路線起點(diǎn)里程;
C.路線中點(diǎn)里程;
D.以上三者都不是
最新試題
下列關(guān)于橋臺的說法錯誤的是()
()是設(shè)于高速公路兩側(cè),用以防止車輛駛出公路或闖入對向車道的交通安全設(shè)施。
決定圓曲線半徑大小的主要因素包括()。
公路與公路或公路與鐵路等相交部位稱為()
下列關(guān)于透層的作用說法中錯誤的是()
下列關(guān)于水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)說法錯誤的是()
柱樁和摩擦樁的主要區(qū)別在哪里?()
下列關(guān)于涵洞的說法錯誤的是()
無中間帶公路超高緩和段的過渡方式有()。
縱坡設(shè)計(jì)一般步驟包括()。