將發(fā)動機艙電線束沿發(fā)動機艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動而脫落。

線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。

滾筒式制動試驗臺使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時間。

車輪定值擰緊機用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。

發(fā)動機經(jīng)常處于大負荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。

自由移動式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長且不是十分嚴(yán)格。

六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。

簡述汽車總裝的密封性要求。

現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進行的。

高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。