A.結(jié)合四五級(jí)修對(duì)主空壓機(jī)排風(fēng)方式進(jìn)行優(yōu)化
B.對(duì)空壓機(jī)螺桿進(jìn)行改造
C.對(duì)冷卻風(fēng)道進(jìn)行改造
D.對(duì)車體設(shè)備艙底板進(jìn)行改造
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A.牽引裝置
B.半主動(dòng)橫向減振器
C.抗蛇行減振器
D.抗側(cè)滾扭桿裝置
A.三次側(cè)接地
B.三次側(cè)過電流
C.牽引變流器傳輸不良
D.主變壓器油泵停止
A.全列排空
B.斷電排空
C.單車排空
D.集控排空
A.電源箱
B.變壓器
C.空調(diào)機(jī)組
D.逆變器
最新試題
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機(jī)械師斷開主控端司機(jī)室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組雙TXC功能異常（667）故障現(xiàn)象有（）。
牽引電機(jī)溫度高（156）故障，隨車機(jī)械師切換至故障信息頁面，確認(rèn)故障位置，并通過MON實(shí)時(shí)軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實(shí)時(shí)軸溫溫度正常，則通知司機(jī)切除故障車（）報(bào)警，機(jī)械師重點(diǎn)盯控維持運(yùn)行。
制動(dòng)不足（123）故障緊急復(fù)位后，若制動(dòng)試驗(yàn)不正常，或“制動(dòng)力不足（123）”故障未消除，通知隨車機(jī)械師。機(jī)械師立即將故障車配電盤中的（）斷路器斷開15秒再投入。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障原因有（）。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動(dòng)車，隨車機(jī)械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
輔助電源裝置ATN 跳閘（148）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：輔助加熱器、（）、自動(dòng)洗面臺(tái)、玻璃加熱器等。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。