環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的首要目標(biāo)是測定氣載污染物含量。

以下哪項(xiàng)不屬于中國大氣污染的原因？（）

一般來說，一、二級項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評價(jià)比三級項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評價(jià)復(fù)雜。

區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價(jià)區(qū)域點(diǎn)均達(dá)標(biāo)，任一個區(qū)域點(diǎn)超標(biāo)，即認(rèn)為區(qū)域超標(biāo)。

超標(biāo)污染物即濃度超過國家環(huán)境空氣質(zhì)量（）的污染物。

汽車尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動源、線源，又屬于（）。

大部分人工大氣污染源都是經(jīng)燃燒產(chǎn)生的污染物。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時，選擇的監(jiān)測項(xiàng)目一般是在空氣中的濃度已接近或超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值、且其污染趨勢還在上升的氣載污染物。

氣象的動力因子主要是指（）和（），其對污染物在大氣中的（）和（）起著決定性作用。

發(fā)動機(jī)排出的氮氧化物量主要與下列哪些因素有關(guān)？（）