下列不是箱體零件技術(shù)要求的有（）。

產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。

零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。

大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫裝配工藝過(guò)程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。

減速箱主要由（）等組成。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有（）。

叉架類零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。

銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。