A.成本計(jì)算對(duì)象
B.成本計(jì)算時(shí)間
C.成本計(jì)算范圍
D.成本計(jì)算單位
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A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
A.成本分析。
B.成本核算。
C.成本計(jì)劃。
D.成本預(yù)測。
A.實(shí)重貨物和輕泡貨物分開裝載。
B.盡量不運(yùn)輸體大笨重、不易裝卸又容易碰撞致?lián)p的貨物。
C.騎縫裝載。
D.實(shí)行不解體運(yùn)輸。
A.增加運(yùn)輸距離
B.盡量減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)。
C.增加裝卸搬運(yùn)機(jī)械的作業(yè)場地面積。
D.全部采用裝卸搬運(yùn)機(jī)械作業(yè)。
A.集運(yùn)最基本的形式。
B.是將一個(gè)市場區(qū)域中到達(dá)不同客戶的小批量貨物集中起來運(yùn)輸。
C.就是將某一個(gè)時(shí)間段內(nèi)的訂單集中起來組織運(yùn)輸。
D.是指貨運(yùn)代理公司、公共倉儲(chǔ)公司或運(yùn)輸公司為在相同市場中的多個(gè)貨主安排貨物運(yùn)輸?shù)囊环N集運(yùn)方式。
最新試題
鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為()
托運(yùn)半衰期短的放射性貨物,應(yīng)在運(yùn)單上注明允許運(yùn)送期限,其期限不得多于運(yùn)輸送達(dá)所需時(shí)間。
公路運(yùn)輸?shù)墓δ苡校ǎ?/p>
由于改變場所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值,最大限度地提高了投入產(chǎn)出比,這被稱為()
下列屬于整車運(yùn)輸受理的方式有()
散貨集裝箱是一種開放式集裝箱,有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營形式分為()
班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>
門、場主要是整箱貨的交接場所,鉤、站主要是拼箱貨的交接場所。
在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中,對(duì)有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。