A.呼喚應(yīng)答
B.步調(diào)一致
C.口號(hào)一致
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A.站場(chǎng)
B.線路行走
C.避車
A.安全標(biāo)志
B.警示牌
C.防護(hù)欄桿
A.未設(shè)防護(hù)
B.防護(hù)未到位
C.天窗點(diǎn)外擅自上道作業(yè)
D.上道作業(yè)未按規(guī)定著裝
A.侵入限界
B.避車安全距離不夠
C.施工作業(yè)防護(hù)不當(dāng)
D.接打手機(jī)
A.聯(lián)控時(shí)機(jī)
B.聯(lián)控內(nèi)容
C.防護(hù)員
最新試題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。