A.輸出扭矩
B.輸出轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)動(dòng)方向
D.輸出功率
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A.導(dǎo)致氣缸充氣量減少和燃燒不正常
B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
C.燃料經(jīng)濟(jì)性差
D.汽油機(jī)容易產(chǎn)生早燃和爆燃
A.放射效應(yīng)
B.熱效應(yīng)
C.化學(xué)效應(yīng)
D.機(jī)械效應(yīng)
A.電阻
B.電容
C.電感
D.電池
A.轉(zhuǎn)子
B.定子
C.充電指示燈
D.安裝支架
A.偏斜方向
B.發(fā)光強(qiáng)度
C.偏斜量
D.照射位置
最新試題
在新能源汽車(chē)的“故障診斷”中，如果車(chē)輛無(wú)法充電，可能的原因有哪些（）？
新能源汽車(chē)中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí)，如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能（）？
在新能源汽車(chē)中，為了實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程，通常會(huì)采用哪種策略來(lái)優(yōu)化能量消耗（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解（）？
新能源汽車(chē)中的“整車(chē)控制器”（VCU）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
混合動(dòng)力汽車(chē)中，哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛（）？
在新能源汽車(chē)的“電機(jī)控制器”（MCU）中，逆變器的主要作用是什么（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓下電”流程，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。