HXD3電力機車微機顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。

DK-1型電空制動機空氣位操縱時，由于大閘已經(jīng)失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。

HXD3電力機車，交班應關斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。

CCBⅡ制動機，緊急制動后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運轉位列車管不能充風。監(jiān)控裝置常用動作后，除進行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。

監(jiān)控裝置途中關機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應確認蓄電池電壓應不低于91.5V。

DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。

制動波是由后向前逐次傳播的。

DK-1型電空制動機109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。