A.承運的行李、包裹發(fā)生火災(zāi)爆炸的；
B.票貨分離、票貨不符
C.物品損失價值二百元以上（不含二百元）至一萬元的。
D.未按規(guī)定辦理交接手續(xù)的
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A.被盜在三十日內(nèi)破案并追回原物，損失輕微的
B.由于承運的行李、包裹發(fā)生火災(zāi)、爆炸造成人員死亡或重傷達(dá)三人的；
C.物品損失（包括其他直接損失，以下同）價值超過三萬元（不含三萬元）的；
D.尖端保密物品、放射性物品滅失。
A.損失輕微其價值不超過二百元（含二百元）的
B.誤交付及時發(fā)現(xiàn)并取回，未造成損失的
C.承運的行李、包裹發(fā)生火災(zāi)爆炸的
D.違反營業(yè)辦理限制
A.重大事故
B.大事故
C.一般事故
D.特大事故
A.火災(zāi)
B.被盜
C.票貨分離、票貨不符、誤裝卸
D.頂件運輸
A.傳真
B.信函
C.電話
D.電報
最新試題
統(tǒng)計人員應(yīng)依照統(tǒng)計法規(guī)及鐵路行李包裹運輸統(tǒng)計規(guī)則進行行李、包裹運輸統(tǒng)計，如實提供統(tǒng)計信息，不得（）偽造和篡改統(tǒng)計資料。
行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時間原則上不得超過（）小時。
《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為8mm-12mm，無邊袋口卷折不大于（）。
車站行李員對已經(jīng)辦理承運的包裹應(yīng)通知押運人（）
《鐵路行李包裹運輸統(tǒng)計規(guī)則》規(guī)定：行李包裹運輸種別分為（）。
《鐵路行李包裹運輸統(tǒng)計規(guī)則》根據(jù)（）及其他有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路行李、包裹運輸實際制定。
《關(guān)于明確旅客列車行李車行包運輸組織原則的通知》中規(guī)定行包辦理站應(yīng)按照（）的原則組織運輸。
在發(fā)站發(fā)現(xiàn)品名不符時，應(yīng)（）。
下列（）屬于行李、包裹運輸統(tǒng)計原始票（單）據(jù)。
《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》對進入站臺的作業(yè)車輛及移動小機具、小推車運行速度是（）。