將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應能（）到規(guī)定位置，而與進路無關的道岔不得動作。

按壓進路的始、終端按鈕，均應自動排出（）進路。

考慮側線上牽引電流回歸，必需時應設置無受電端（）變壓器。

通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數量，進行尖軌密貼的微調，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調車作業(yè)需要。

辦理長調車進路，調車信號復示器（）順序亮燈。

對于調車進路，當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調車車列全部進入信號機內方后，信號（）。