A.汽油發(fā)動機的三個基本要素是“良好的空燃比”、“良好的壓縮壓力”和“良好的火花”。
B.壓縮比可按以下公式計算:(燃燒室容積+氣缸容積)/燃燒室容積。
C.當空燃比為14.7時,表示空氣-燃油體積與汽油體積之比為14.7比1。
D.為了有效燃燒壓縮后的空燃混合氣,火花必須良好。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.所有ECU(電子控制單元)具有同等權(quán)限來傳送其自己的數(shù)據(jù)。
B.所有ECU始終將數(shù)據(jù)傳送至預(yù)先規(guī)定的ECU。
C.如果兩個ECU同時傳送數(shù)據(jù),將傳送優(yōu)先級較高的數(shù)據(jù)。
D.一條信息(數(shù)據(jù))的長度可以自由修改。
A.如果晶體管基極無電流,則集電極也無電流。
B.光電晶體管具有在受到光照時切斷電流的特性。
C.晶體管可以同繼電器一樣用作一個開關(guān)。
D.晶體管具有放大電流的功能。
計算以下電路中的等效電阻。并計算P點的電流。選擇正確的一項。()
A.等效電阻:4歐姆,P點電流:3A
B.等效電阻:1歐姆,P點電流:12A
C.等效電阻:2歐姆,P點電流:6A
D.等效電阻:16歐姆,P點電流:0.75A
以下是關(guān)于圖中變壓器互感作用的表述。選擇正確的一項。()
A.磁通量變化所用的時間越短,產(chǎn)生的電動勢就越小。
B.磁通量變化量越大,產(chǎn)生的電動勢就越小。
C.在磁通量變化量一定的情況下,線圈匝數(shù)越多,產(chǎn)生的電動勢就越大。
D.電動勢大小不受磁通量變化速度的影響。
A.點火開關(guān)斷開的情況下踩下制動器時
B.發(fā)動機停機后的30秒期間
C.發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)期間
D.剎車燈開關(guān)關(guān)閉情況下以高于6km/h(3.7mph)的車速行駛時。
最新試題
以下是關(guān)于ECT(電子控制傳動橋/變速器)鎖止控制的表述。選擇正確的一項。()
以下是關(guān)于故障排除時故障判定的表述。選擇正確的一項。()
下列哪種傳感器信號是啟動加濃校正的基礎(chǔ)。()
更換了下列部件需要進行EPS系統(tǒng)的初始化和校準()
下列關(guān)于汽油發(fā)動機三個基本要素的表述中哪項是錯誤的?()
下列關(guān)于柴油發(fā)動機控制系統(tǒng)的表述,哪項是錯誤的?()
下列關(guān)于活塞的表述中哪項是錯誤的?()
下列關(guān)于BEAN(車身電子區(qū)域網(wǎng)絡(luò))特性的表述中哪項是錯誤的?()
下列關(guān)于G和NE信號的表述哪項是錯誤的?()
以下是關(guān)于車身的表述。選擇錯誤的一項。()