A.行車道一側(cè)車輪輪跡帶為連續(xù)測定的標準位置
B.對舊路已形成車轍的路面,取一側(cè)車轍中間位置為測定位置
C.當以內(nèi)側(cè)輪跡帶或外側(cè)輪跡帶作為測試位置時,測定的位置距車道標線80-100cm
D.測定間距為10cm,每一計算區(qū)間的長度為50m
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D.復(fù)合水泥
A.評價瀝青與集料黏附性
B.評價瀝青混合料滲水性能
C.評價瀝青混合料空隙情況
D.評價瀝青混合料浸水后的力學性能
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B.劈裂法
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D.貫入阻力法
最新試題
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
當采用純水進行土的滲透試驗時,應(yīng)對試驗用水進行()處理。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。
當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關(guān)說法,不正確的是()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有()。