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判斷題汽車制動時(shí)，左右輪制動器制動力不相等。特別是前軸左右輪制動器制動力不相等是產(chǎn)生制動跑偏的主要原因。

1.判斷題制動效能最佳狀態(tài)是制動力等于或大于附著力時(shí)，車輪被抱死而與地面產(chǎn)生相對滑移。

2.判斷題汽車制動距離與地面附著系數(shù)有關(guān)，與重心無關(guān)。

3.判斷題汽車制動時(shí)，若前軸先抱死就可能發(fā)生前軸側(cè)滑。

4.判斷題近年來，盤式制動器被廣泛應(yīng)用于高速轎車和重型車輛的原因是由于盤式制動器制動效能比鼓式制動器高。

5.判斷題制動效能穩(wěn)定性的主要內(nèi)容是指汽車行車制動系統(tǒng)的涉水穩(wěn)定性。