單項選擇題SS4改型電力機車采用的加饋電阻制動,每節(jié)車4臺牽引電機各自接成()發(fā)電機狀態(tài)。
A.他勵
B.并勵
C.復(fù)勵
D.串勵
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1.單項選擇題SS4改型電力機車主電路采用不等分()段相控半控橋整流凋壓方式。
A.二
B.三
C.四
D.一
2.單項選擇題受電弓受流情況的好壞主要取決于滑板與接觸導(dǎo)線之間的()。
A.滑動速度
B.接觸面積
C.接觸壓力
D.電阻值
3.單項選擇題使用輔助壓縮機打風(fēng)在輔助風(fēng)缸壓力達到()以上時,可邊打風(fēng)邊升弓。
A.450KPa
B.500KPa
C.550KPa
D.350KPa
4.單項選擇題為減輕輔助壓縮機96的工作量,縮短打風(fēng)時間,應(yīng)在開啟輔助壓縮機前,關(guān)閉()。
A.140塞門
B.113塞門
C.97塞門
D.110塞門
5.單項選擇題韶山4改型電力機牽引點低,只有(),能減少軸重轉(zhuǎn)移,提高粘著利用率。
A.120mm
B.150mm
C.750mm
D.350mm
最新試題
HXD1C型電力機車換向手柄“后”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。
題型:多項選擇題
HXD3型電力機車高壓試驗中,主斷路器試驗的內(nèi)容包括()。
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HXD3型電力機車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
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HXD1C型電力機車大復(fù)位表述正確的是()。
題型:多項選擇題
HXD3型電力機車緊急制動后,自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
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HXD3型電力機車高壓試驗中,換向手柄“前”位試驗的內(nèi)容包括()。
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HXD3型電力機車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
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HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
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HXD3型電力機車在正常運行中發(fā)生某一牽引變流器故障時,如何處置?()
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HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài),常用的信號包括()。
題型:多項選擇題