A.轉(zhuǎn)向器殼體及蓋應(yīng)無(wú)裂損
B.蝸桿齒面及軸承滾道應(yīng)無(wú)金屬剝落及明顯的階梯磨痕
C.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與蝸桿軸配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的0.006mm
D.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的0.02mm
E.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的0.006mm
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A.0.05
B.0.15
C.0.20
D.0.25
A.傳感器
B.動(dòng)力連接裝置
C.液壓控制單元
D.制動(dòng)單元
A.遙控模塊
B.搖控起動(dòng)
C.微開開關(guān)
D.節(jié)氣門
E.ROM
A.右轉(zhuǎn)向位置
B.中間位置
C.左轉(zhuǎn)向位置
D.警告位置
A.曲軸組件
B.進(jìn)氣裝置
C.活塞組件
D.密封裝置
E.增壓裝置
最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號(hào)。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
緩速器控制電源線受()控制。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有()。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。