A.冷卻液溫度傳感器損壞
B.空調(diào)放大器損壞
C.溫控?zé)崦糸_關(guān)損壞
D.電子冷卻風(fēng)扇電動機損壞
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A.某缸氣門上有積炭
B.某缸火花塞損壞
C.曲軸位置傳感器損壞,導(dǎo)致發(fā)動機ECU無法判缸
D.某缸氣缸壓力不足
A.發(fā)動機起動1min左右,用紅外測溫儀測量發(fā)動機水箱進水管溫度若干次,溫度應(yīng)是逐漸升高的
B.用紅外測溫儀測量發(fā)動機水箱進、出水管溫度,當(dāng)發(fā)動機水溫表指示接近70℃時,進、出水管溫度應(yīng)該同時上升,否則說明節(jié)溫器沒有完全打開
C.紅外測溫儀無法檢測節(jié)溫器性能的好壞
D.用紅外測溫儀測量發(fā)動機水箱進、出水管溫度,若進水管溫度逐漸升高,出水管溫度基本不變,說明此時節(jié)溫器是關(guān)閉的;若進水管溫度逐漸升高,出水管溫度也升高,說明節(jié)溫器可能已經(jīng)打開
A.測量氣缸壓力之前,要確認(rèn)蓄電池電壓符合要求
B.測量氣缸壓力時,只要拆下被測氣缸的火花塞即可,其他氣缸的火花塞可以不拆下
C.測量氣缸壓力時,要拔下全部噴油器的接插件
D.測量氣缸壓力時,要拔下空氣流量傳感器的插頭
A.指針指在綠色區(qū)域,表示蓄電池電已充足
B.指針指在紅色區(qū)域,表示蓄電池電電已放完
C.指針指在白色區(qū)域,表示蓄電池電已充足
D.指針指在黃色區(qū)域,表示蓄電池需要重新充電
A.指示器呈綠色,表示蓄電池良好
B.指示器呈黑色,表示蓄電池已損壞,需要更換蓄電池
C.指示器呈黑色,表示蓄電池饋電,需補充充電
D.指示器呈白色,表示蓄電池已損壞,需要更換蓄電池
最新試題
發(fā)動機水溫達到90℃以上時,冷卻系統(tǒng)采用()。
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
發(fā)動機中,連桿軸瓦安裝在()。
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說法錯誤的是()。
對于機械燃油系的柴油機,會影響供油提前角的選項有()。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說法錯誤的是()。
發(fā)動機水箱液面高度不足時,應(yīng)加入()。
關(guān)于起動機不轉(zhuǎn)故障的檢測,下述說法錯誤的是()。
某六缸發(fā)動機中,工作順序為1-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
潤滑系中旁通閥通常設(shè)置在()中。