A.鋼筋網(wǎng)片及連接筋安裝
B.底座混凝土澆筑
C.伸縮縫填縫施工
D.混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模
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A.隔離層及彈性緩沖墊層施工
B.混凝土底座及限位凹槽施工
C.自密實(shí)混凝土層施工
D.軌道板鋪設(shè)
A.60
B.120
C.180
D.240
A.蒸汽養(yǎng)護(hù)升溫速度不大于5℃/h，蒸汽恒溫溫度不超過(guò)30℃
B.混凝土芯部最高溫度不超過(guò)55℃，蒸汽養(yǎng)護(hù)降溫速度不大于10℃/h
C.混凝土灌注完成后在5～30℃的環(huán)境中靜置3.5h后方可開(kāi)始送蒸汽養(yǎng)護(hù)
D.每工作班至少有一塊混凝土芯部溫度記錄
A.預(yù)應(yīng)力筋采用整體單根張拉方式
B.單根預(yù)應(yīng)力筋加載速率不大于4kN/s
C.張拉完成后，持荷3min后插緊楔塊并記錄
D.施加預(yù)應(yīng)力采用專用張拉設(shè)備，張拉記錄由系統(tǒng)自動(dòng)生成
A.單面焊接不小于100mm，雙面焊接不小于50mm
B.單面焊接不小于100mm，雙面焊接不小于55mm
C.單面焊接不小于110mm，雙面焊接不小于50mm
D.單面焊接不小于110mm，雙面焊接不小于55mm
最新試題
關(guān)于道岔組裝要求的說(shuō)法，正確的有（）。
下列施工原則中，屬于無(wú)砟道岔精調(diào)整理應(yīng)遵循的有（）。
道床板結(jié)構(gòu)內(nèi)有三根縱向鋼筋作為接地鋼筋?？v向上每隔大約（）m的長(zhǎng)度設(shè)置一個(gè)絕緣綁扎節(jié)點(diǎn)，縱向鋼筋之間相互絕緣，搭接長(zhǎng)度不小于（）mm。
下列CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床混凝土底座及限位凹槽施工工序中，屬于“底座及凹槽模板安裝”緊后工序的是（）。
關(guān)于CRTSⅢ型軌道板預(yù)制鋼筋加工要求的說(shuō)法，正確的有（）。
下列支承層模筑法施工工序中，屬于“拆除模板”項(xiàng)目的緊后工序是（）。
關(guān)于機(jī)械化整道砟業(yè)車組上砟整道的說(shuō)法，正確的有（）。
道岔內(nèi)及兩端鋼軌接頭宜采用（）。
關(guān)于CRTS型軌道板自密實(shí)混凝土層拆模及養(yǎng)護(hù)要求的說(shuō)法，正確的有（）。
支承層施工宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行，對(duì)于長(zhǎng)度較短、外形不規(guī)則、有大量預(yù)埋件或在支承層上設(shè)置超高的地段，也可采用模筑法施工。采用滑模攤鋪法施工時(shí)，支承層材料應(yīng)采用（）。