凸輪式限速器調整動作速度是靠調整其（）來實現(xiàn)。

現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務。

少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負載，這樣電動機在空載或輕載時可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū)，避免電流斷續(xù)引起的（）現(xiàn)象對系統(tǒng)靜、動態(tài)性能的影響。

單微機控制電梯也就是只有一個（），一般由單板機或單片機組成控制系統(tǒng)。

測量電機轉速時的采樣周期是變化的，低速時采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導致電機低速時的動態(tài)特性變差。

對電梯啟、制動，加、減速度的測量以輕載工況和（）工況進行測量。

在轉速負反饋的自動調速線路中，測速發(fā)電機是模擬量反饋，它的反饋（）是屬正反饋。

對電梯的啟動、制動，加、減速度的測量，傳感器應安放在（）。

彈簧式滑動導靴用于快速電梯時，應在其頂部上裝設（）裝置，使轎廂運行時，導靴與導軌能在較好的潤滑條件下工作。

門雖然全部關閉，但無法啟動，可檢查該層樓的（）的接觸是否良好。