A.制動(dòng)力
B.制動(dòng)力協(xié)調(diào)時(shí)間
C.制動(dòng)力平衡要求
D.車輪阻滯力
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A.串接電阻
B.改變電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈的匝數(shù)
C.調(diào)整端電壓
D.有公轉(zhuǎn)又有自傳
A.壓縮機(jī)應(yīng)有可靠的接地裝置
B.壓縮機(jī)不能反轉(zhuǎn)
C.在真空狀態(tài)下請(qǐng)勿通電
D.允許液態(tài)冷流入壓縮機(jī)
A.動(dòng)力蓄電池
B.電機(jī)控制器
C.車載充電機(jī)
D.DC/DC變換器
A.驅(qū)動(dòng)控制
B.能量回收控制
C.故障診斷及處理控制
D.儀表警告燈
A.無(wú)污染，噪聲低
B.能源效率高，來(lái)源多樣化
C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維修方便
D.動(dòng)力電源使用成本高，續(xù)駛里程短
最新試題
在新能源汽車的“電機(jī)控制器”（MCU）中，逆變器的主要作用是什么（）？
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全標(biāo)識(shí)”，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全系統(tǒng)”，下列哪項(xiàng)不是其主要功能（）？
在新能源汽車的“充電模式”中，慢充和快充的主要區(qū)別在于什么（）？
在新能源汽車的“故障診斷”中，如果車輛無(wú)法充電，可能的原因有哪些（）？
新能源汽車中的“熱泵空調(diào)”相比傳統(tǒng)PTC 加熱空調(diào)的優(yōu)勢(shì)是什么（）？
在新能源汽車的“能量回收”過(guò)程中，如果回收的能量較少，可能的原因有哪些（）？
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛（）？
關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于新能源汽車的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。