單項選擇題區(qū)段站發(fā)生行車一般事故時，車站值班員或車站調度員應立即報告（），并由其報告列車調度員。
A.鐵路局值班室
B.安監(jiān)室
C.調度值班主任
D.站長
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1.單項選擇題中間站內發(fā)生行車一般事故時，站長或車站值班員應立即報告（）
A.列車調度員
B.調度值班主任
C.車務段值班室
D.安監(jiān)室
2.單項選擇題編組站發(fā)生行車大事故，屬車站責任，由（）負責調查處理。
A.車站
B.車務段
C.鐵路局
D.鐵道部
3.單項選擇題某編組站發(fā)生行車一般事故，由（）負責調查處理。
A.車站
B.車務段
C.辦事處
D.鐵路局
4.單項選擇題某直屬貨運站發(fā)生行車一般事故，由（）負責調查處理。
A.車站
B.車務段
C.辦事處
D.鐵路局
5.單項選擇題區(qū)段站發(fā)生行車大事故，不牽涉外局責任，由（）負責調查處理。
A.車站
B.鐵路局
C.辦事處
D.鐵道部
最新試題
人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。
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凡事故性質及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
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裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
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在正線、到發(fā)線上調車時，要經(jīng)過車站調度員準許。
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中間站未設調車組或調車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調車法。
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調車作業(yè)中，有關調車人員不準迎面上車。
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調車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內方。
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上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
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停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調車。
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正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
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