A.冷凝溫度降低
B.冷凝溫度升高
C.膨脹閥流量急劇減少
D.膨脹閥流量急劇增大
E.制冷量降低
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A.制冷機(jī)的能量
B.外界冷負(fù)荷
C.制冷機(jī)的轉(zhuǎn)速
D.冷卻塔風(fēng)量
E.冷卻塔水量
A.冷凝壓力過(guò)高
B.蒸發(fā)壓力過(guò)低
C.導(dǎo)葉開(kāi)度過(guò)小
D.供油壓力過(guò)高
E.冷卻水溫度低
A.機(jī)組內(nèi)部清潔度差
B.轉(zhuǎn)子葉輪連接松動(dòng)
C.轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡未達(dá)標(biāo)
D.滑動(dòng)軸承間隙過(guò)大
E.機(jī)組基礎(chǔ)防振失效
A.導(dǎo)葉開(kāi)度過(guò)大
B.端電壓不平衡
C.定子繞組短路
D.繞組絕緣下降
E.冷卻工質(zhì)量少
A.供油管路泄漏
B.油泵間隙過(guò)大
C.供油溫度過(guò)低
D.油過(guò)濾器堵塞
E.油泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤
最新試題
在氨制冷系統(tǒng)中，下列哪個(gè)設(shè)備不向集油器排油（）。
風(fēng)險(xiǎn)控制策劃是指根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果（）。
在國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)活塞式制冷壓縮機(jī)及螺桿式制冷壓縮機(jī)規(guī)定的名義工況一般有（）。
干式蒸發(fā)器一般采用的膨脹閥類(lèi)型有（）。
將冷藏與保鮮工藝相結(jié)合，盡量采用包裝化冷藏，一方面可以減少果蔬的干耗，另一方面可減少（）的結(jié)霜。
對(duì)于采用R22半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)的冷庫(kù)，下列運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)正常的有（）。
培訓(xùn)制冷系統(tǒng)節(jié)能降耗知識(shí)之前，應(yīng)先培訓(xùn)（）相關(guān)知識(shí)。
（）的劃分其實(shí)是利用風(fēng)險(xiǎn)大小的計(jì)算公式來(lái)估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)大小。
冷庫(kù)內(nèi)設(shè)置的空氣強(qiáng)制對(duì)流翅片管的蒸發(fā)器稱(chēng)（）。
氨制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)至冷凝器總管上的各閥門(mén)應(yīng)掛（）的牌子。