單項(xiàng)選擇題為了避免全補(bǔ)償，引發(fā)諧振，接地變壓器（）分接頭，以調(diào)節(jié)不同運(yùn)行方式下的補(bǔ)償電流。
A.應(yīng)該設(shè)置
B.不應(yīng)設(shè)置
C.如果因運(yùn)行方式改變電容電流很大，則應(yīng)設(shè)置
D.無所謂
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)介質(zhì)劣化后，其正切值會(huì)（）。
A.變大
B.變小
C.不變
D.不確定
2.單項(xiàng)選擇題（）是作為隧道架空線設(shè)備的特殊部件，其采用橡膠扭轉(zhuǎn)部件來完成接觸線懸掛的柔韌性和彈性，以至懸掛點(diǎn)能跟隨受電弓的運(yùn)動(dòng)特性作上下運(yùn)動(dòng)。這將大大減少懸掛點(diǎn)的離線率，并使受電弓的碳條磨損和損傷降至最少。
A.補(bǔ)償裝置
B.彈性支架
C.錨段
D.絕緣器
3.單項(xiàng)選擇題鋼軌電位限制裝置是連接（）之間的。
A.鋼軌與大地
B.鋼軌與觸網(wǎng)
C.鋼軌與排流柜
D.鋼軌與列車
4.單項(xiàng)選擇題在采用絕緣接頭的鋼軌部位，為保證（）的正常流動(dòng)，必須采用單向?qū)ㄑb置，用于連接絕緣接頭兩端鋼軌，使鋼軌中電流只流通一個(gè)方向，而在另一個(gè)方向截止。
A.回流電流
B.迷流電流
C.負(fù)荷電流
D.制動(dòng)電流
5.單項(xiàng)選擇題行走軌對(duì)地（）。
A.電位為零
B.電位是負(fù)750V
C.因自身電阻不均勻，而形成對(duì)地的一個(gè)電位不同分布
D.電位各處相同
最新試題
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）
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