A.3
B.4
C.5
D.6
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A.5
B.10
C.15
D.20
A.0.5
B.1.0
C.2.0
D.3.0
A.測量任務(wù)書及技術(shù)設(shè)計(jì)書
B.儀器檢定資料及檢驗(yàn)資料
C.港口資料調(diào)查報(bào)告
D.制圖任務(wù)書、編圖計(jì)劃
A.吃水改正
B.水位改正
C.聲速改正
D.轉(zhuǎn)速改正
E.姿態(tài)改正
A.±5″
B.±10″
C.±15″
D.±20″
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.3.0
A.2
B.5
C.6
D.10
A.0.8
B.1
C.1.2
D.1.3
A.110
B.120
C.130
D.140
A.潮高
B.潮時(shí)
C.水位高度
D.水深
最新試題
采用距離差法進(jìn)行單個(gè)海底控制點(diǎn)坐標(biāo)的測定,至少需要知道作為已知點(diǎn)的測點(diǎn)個(gè)數(shù)是()個(gè)。
為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失,基準(zhǔn)站()米范圍內(nèi)應(yīng)無電視臺(tái)、微波站、電臺(tái)等無線電發(fā)射源。
一、二等水準(zhǔn)觀測時(shí),應(yīng)根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺(tái),所用尺樁數(shù),應(yīng)不少于()個(gè)。
垂線偏差測定的方法不包括()。
選定基巖水準(zhǔn)點(diǎn),宜選在基巖露頭或距地面不深于()m 的基巖上。
重力基本點(diǎn)的聯(lián)測路線應(yīng)組成閉合環(huán),閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過()段。
GPS 跨河水準(zhǔn)測量應(yīng)選擇在地勢較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進(jìn)行。當(dāng)跨河場地兩端高差變化超過()m/Km 的地區(qū)不宜進(jìn)行一等GPS 跨河水準(zhǔn)測量。
進(jìn)行相對重力測量時(shí),基本點(diǎn)的聯(lián)測應(yīng)組成閉合環(huán),閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過()段。
海洋工程測量中,河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以()所形成的實(shí)際界線進(jìn)行測繪。
進(jìn)行三、四等水準(zhǔn)測量,采用的混凝土普通水準(zhǔn)標(biāo)石可適用土層不凍或凍土深度小于()m 的地區(qū)。