A.渦輪螺槳發(fā)動機(jī)
B.渦輪槳扇發(fā)動機(jī)
C.渦輪噴氣發(fā)動機(jī)
D.渦輪軸發(fā)動機(jī)
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A.渦輪只帶動螺旋槳轉(zhuǎn)動
B.渦輪帶動螺旋槳轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生拉力
C.螺旋槳的轉(zhuǎn)速比渦輪高得多
D.螺旋槳產(chǎn)生的拉力占飛機(jī)總推力的一小部分
A.400~500
B.500~700
C.600~850
D.700~900
A.渦輪噴氣發(fā)動機(jī)
B.渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)
C.渦輪螺槳發(fā)動機(jī)
D.渦輪槳扇發(fā)動機(jī)
A.擴(kuò)散型
B.收縮型
C.拉瓦爾噴管
D.錐形
A.存在轉(zhuǎn)動部件
B.可降低燃油消耗率
C.可降低燃?xì)鉁囟?br />
D.增加氣流速度,產(chǎn)生更大推力
最新試題
簡述RTM成型工藝的主要優(yōu)點(diǎn)。
如有架橋或難鋪貼處,3層內(nèi)允許在同一處地方開剪口再補(bǔ)上。
丙酮不允許采用沖刷方式清洗,只能采用擦拭法清洗。
可通過目視檢查復(fù)合材料制件有無表面損傷、邊緣分層、沖擊損傷、緊固件頭部凸起或凹下以及涂層脫落等損傷。
簡述膠接修復(fù)步驟。
平板制件翹曲通常都是制件受熱溫度不均勻,降溫速度太快,或者鋪貼不對稱導(dǎo)致。
預(yù)浸料鋪層時(shí),預(yù)壓實(shí)不能消除架橋和褶皺,可以通過刀片在鋪層上劃口的方式消除架橋和褶皺。
預(yù)浸料和膠粘劑應(yīng)在操作壽命結(jié)束之前完成鋪貼和最終壓實(shí),在力學(xué)性能壽命結(jié)束之前開始零件的固化。
為了方便鋪貼,可對預(yù)浸料加熱,但溫度不宜超出60℃,禁止電熨斗在預(yù)浸料上停留,熨燙時(shí)在預(yù)浸料表面和電熨斗之間放一層無孔隔離膜或四氟布。
在成型工藝過程中,纖維增強(qiáng)材料性能是沒有什么變化的,起變化的是樹脂基體材料。