A.實現(xiàn)自檢測
B.動作相應的點燈電路
C.對數(shù)字信號進行運算處理
D.將模擬信號轉換成數(shù)字信號
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A.控制點燈電源
B.檢測DSP芯片故障
C.點燈輸出過流保護
D.斷電時切斷點燈電源
A.一種
B.二種
C.三種
D.四種
A.發(fā)送設備功出電壓
B.衰耗設備輸入電壓
C.接收設備限入電壓
D.電源設備輸入電壓
A.由站內(nèi)向站外
B.由站外向站內(nèi)
C.從左向右
D.從右向左
A.≤30kΩ
B.≤50kΩ
C.≥30kΩ
D.≥50kΩ
最新試題
()不是JT1-CZ2000型機車信號主機板電路中光電開關的作用。
顯示器()故障,也會造成不能正常刷彩屏程序。
對于在該站始發(fā),開車對標地點至下一個信號機的距離和在該車站正線通過時的出站信號機至次一架信號機間的距離不一致時,()在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標注。
政策允許速度是指根據(jù)()由鐵路管理部門確定的列車運行速度。
減速控制模式的常用制動距離計算()空走距離,緊急制動距離計算不計入空走距離。
軌道車UPS電源,當輸入電壓過低時,Q7截止使Q8導通,控制繼電器動作,RL2-1斷開,保護后端電路。同時()導通,過欠壓指示燈點亮。
TB-01T型主體化機車信號檢測臺的組合儀器儀表運行臺,主要用于()對設備的測試操作。
如數(shù)字量入/出插件工況通道故障,會出現(xiàn)顯示器()現(xiàn)象。
TB-01T型主體化機車信號檢測臺的設備常規(guī)循檢考核,可以對設備進行常規(guī)性的()及性能檢查。
列車類型、車速等級輸入,除滿足輸入的必要條件外,還需列車處于狀態(tài)()。