防空地下室與普通地下室的區(qū)別在于：防空地下室具有（），能夠保障隱蔽人員的安全，而普通地下室在戰(zhàn)時必須經(jīng)過改造轉換才能達到相應的防護能力。

荷載-結構模型是將（）作為荷載，襯砌作為結構，應用結構力學方法進行計算。

（）是目前修筑山嶺隧道的常用方法，也稱為鉆爆法。

附建式地下空間結構頂板為多列雙向板可取兩種計算簡圖，即（）和（）。

土和結構的共同作用中數(shù)值模擬時計算范圍的外邊界可采?。ǎ?種基本方式處理。

下列哪個是地下工程的永久荷載？（）

用等效靜載法進行結構動力計算時，宜將結構體系拆成頂板、外墻、底板等構件，分別按（）進行動力分析。

盾構法裝配式襯砌結構的內(nèi)力計算方法主要有均質圓環(huán)法、（）和（）。

（）是指為了保證道路隧道中行車安全，在一定寬度、調試的空間范圍內(nèi)任何物件不得侵入的限界。

在隧道洞門墻的計算中，可以按（）初步擬定洞門墻的尺寸，再對墻身截面強度、偏心距、基底應力、抗滑和抗傾覆穩(wěn)定性驗算，根據(jù)驗算結果進一步調洞門墻身厚度，直至確定一個安全、經(jīng)濟的墻身厚度。