A.石灰粉煤灰穩(wěn)定材料
B.水泥粉煤灰穩(wěn)定材料
C.水泥穩(wěn)定材料
D.碾壓貧混凝土
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你可能感興趣的試題
石灰未消化殘渣含量試驗包括以下，正確的試驗順序是（）。
①蓋上蓋，靜置消化20min，用圓木棒連續(xù)攪動2min，再靜置消化40min，再攪動2min。提起篩筒用清水沖洗篩筒內殘渣、至水流不渾濁（沖洗用清水仍倒入篩筒內）；
②稱取石灰試樣1000g 倒入裝有2500ml.清水的篩筒；
③將4000g 樣品破碎并全.部通過16mm 方孔篩，其中通過2.36mm 方孔篩的量不大于30%，混合均勻備用；
④將殘渣移入搪瓷盤（或蒸發(fā)皿）內，在105°C 烘箱中烘干至恒量，冷卻至室溫后用2.36mm 方孔篩篩分；
⑤稱量篩余物，計算未消化殘渣含量。
A.③②①④⑤
B.②③①④⑤
C.①②③④⑤
D.③②④①⑤
A.擊實法測定的最大干密度一般大于振動壓實儀法測定的最大干密度
B.級配碎石配合比設計時可采用擊實法或振動壓實儀法測定
C.擊實法測定的最佳含水率一般小于振動壓實儀測定的最佳含水率
D.在級配碎石施工過程中無需再測定最大干密度
A.取樣質量偏少
B.濾篩篩孔偏大
C.發(fā)現(xiàn)篩孔堵塞或過濾不暢；用手輕輕拍打篩框
D.將濾篩及其篩上物在烘箱中烘干1h
A.老化
B.水損害
C.車轍
D.松散剝落
A.60：40
B.50：50
C.40：60
D.30：70
最新試題
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有（）。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質量應為12g。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
微表處配合比設計時，一般以（）相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內因的是（）。
以下關于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。