根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，負(fù)荷開(kāi)關(guān)和電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，確需由車(chē)站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí)，須經(jīng)供電段批準(zhǔn)。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，單線(xiàn)區(qū)間線(xiàn)路施工時(shí)，施工地點(diǎn)兩端應(yīng)設(shè)置顯示停車(chē)手信號(hào)的防護(hù)人員。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，有砟軌道的軌面標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)復(fù)測(cè)結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)誤差不得大于±50mm。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工單位在提報(bào)在線(xiàn)間距不足6.5m地段施工維修而鄰線(xiàn)行車(chē)的施工計(jì)劃時(shí)，不必提出鄰線(xiàn)限速的條件。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，凡影響行車(chē)的施工、維修作業(yè)，都必須納入天窗，不得利用列車(chē)間隔進(jìn)行。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備不必專(zhuān)管專(zhuān)用，加強(qiáng)日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在盡頭線(xiàn)上施工，施工負(fù)責(zé)人經(jīng)與列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）聯(lián)系確認(rèn)盡頭一端無(wú)列車(chē)、軌道車(chē)時(shí)，則盡頭一端可不設(shè)防護(hù)。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，公里標(biāo)、半公里標(biāo)，設(shè)在一條線(xiàn)路自起點(diǎn)計(jì)算每一整公里、半公里處。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，線(xiàn)路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車(chē)的條件，允許撤除防護(hù)、放行列車(chē)。