車組利用（），將軌道電路信息接收到車載計算機上。

驗電器應(yīng)定期做（）、啟動試驗。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組登頂人員嚴格執(zhí)行規(guī)定，嚴禁尾隨進入三層作業(yè)平臺；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進門。

當一臺（）裝置發(fā)生故障時，為了使另一臺正常運轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴展供電回路。

ATP系統(tǒng)，即（），可對列車運行速度進行分級或連續(xù)監(jiān)督，當列車實際速度超過允許值時，輸出列車常用制動或緊急制動。

驗電棒自檢時指示燈應(yīng)有間斷閃光，發(fā)出間斷報警聲，說明該驗電器（）。

轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。

火災(zāi)探測系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測器以及（）。

當一臺牽引變壓器故障時，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運行。