A.目標(biāo)
B.領(lǐng)導(dǎo)
C.控制
D.手段
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A.該階段主要表現(xiàn)為操作者對(duì)感知到的信息的整合、解釋、存儲(chǔ)和保持
B.具備這種能力的操作者可以基于當(dāng)前的事件動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)將來(lái)的事件
C.是對(duì)情境的最高水平的理解
D.這個(gè)階段中,新手操作者可以達(dá)到和專家操作者同等水平的情境意識(shí)
A.系統(tǒng)
B.個(gè)人
C.團(tuán)體
D.任務(wù)
A.行為
B.認(rèn)知
C.態(tài)度
D.情緒
A.船岸重視不符合、險(xiǎn)情和事故的報(bào)告
B.應(yīng)加強(qiáng)培訓(xùn),提高管理人員對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)的情景意識(shí)
C.公司提前識(shí)別并制定合適的關(guān)鍵操作程序
D.確保對(duì)缺少經(jīng)驗(yàn)人員的合適的監(jiān)督
A.失誤
B.違章
C.偏離
D.疏忽
最新試題
影響操作者情景意識(shí)的因素有()
?下列哪項(xiàng)是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時(shí)的操作程序?()
英國(guó)心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類,包括()
在輪機(jī)部中,屬于管理級(jí)的人員是()
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()
一份完整的作業(yè)危險(xiǎn)分析表包括()
為有效預(yù)防事故,需要預(yù)先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行()
船舶常用安全檢查表包括()
下列對(duì)于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí),應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施,以保證船舶、主機(jī)和人身的安全?()