發(fā)動機冷卻系統利用（）提高冷卻液的壓力。

各種車型的最大轉向角是不相同的，一般轉向輪的內輪轉角為35°～45°，外輪轉角為25°～35°。

空調壓縮機和電磁離合器出現電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障，將導致汽車空調系統不能正常工作。

增壓器的壓氣機部分主要包括（）壓氣機葉輪、擴壓器和壓氣機殼等。

浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機會較少。

增壓器重新安裝時應檢查運動件與固定件之間的相對位置關系，即進行校中檢驗。

用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導線和接地線。

如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。

電磁式點火系統傳感器信號會隨發(fā)動機（）變化。

電控液力式動力轉向系統中使用的主傳感器是（）。